Universalesterholdig HC-syntesemotorolie til moderne benzin- og dieselmotorer med og uden turbolader, både multi-ventil og direkte indsprøjtning, inklusive “gamle” mærker og biler med høj kilometertal. Designet i henhold til kravene fra europæiske producenter.

Specifikationer:
API SN / CH-4
ACEA A3 / B4
VOLKSWAGEN 505,00
VOLKSWAGEN 502,00
VOLKSWAGEN 501.01
VOLKSWAGEN 500,00
MB 229,3
MB 229.1
PSA B71 2294
RENAULT RN0700
RENAULT RN0710

Produktegenskaber:
-Ester-teknologi i kombination med HC-base med et udvidet udvalg af viskositetstemperaturegenskaber sikrer effektiv motordrift i alle driftstilstande: under koldstart, i by- og motorvejstilstande, under øget belastning (off-road og op ad bakke, kørsel, slæb, kørsel med maksimal belastning) og ved høje omgivelsestemperaturer
– Fantastisk til aktiv kørsel. Mister ikke sin funktionalitet ved brug af brændstof med variabel kvalitet (med svovlindhold op til 500 ppm) på grund af det høje samlede basenummer (TBN);
– Bevarer motoreffektparametre og funktionalitet i hele intervallet mellem udskiftninger;
-Ester-komponenter i kombination med en unik moderne additivpakke giver fremragende slid- og friktionsegenskaber på grund af oliefilmens enestående holdbarhed, som kombineret med god pumpbarhed øger motorens levetid betydeligt, selv i køretøjer med start-stop-systemer og under koldstart;
– Fremragende vaske- og spredningsegenskaber sammen med den højeste termiske oxidative stabilitet forhindrer effektivt alle former for aflejringer (inklusive lakaflejringer og sod) og holder motordele usædvanligt rene i hele intervallet mellem udskiftninger;
– Velegnet til motorer, der kører på flydende naturgas (LNG) og petroleum (LPG).

Designet til benzin- og dieselmotorer i en lang række køretøjer (biler, lette SUV’er, varevogne og lette lastbiler) fra europæiske og andre producenter. Anbefales til motorer i Daimler-, VW- og Renault -biler.